第八百三十三章 相撞（2 / 2）
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照明，恒温系统等不重要的东西被直接切断。
指挥部内众人在震荡的七荤八素中回过神来的第一时间不是检查自身受伤情况，而是马上盯着指挥部内的漆黑的大屏幕。
等待着什么。
自然是等待屏幕重启，由AI通知毁伤情况。
也许屏幕能够重新亮起，也许不能。
这一刻焦急萦绕在每个人都心头。
忽然指挥室内众人感觉到一种电梯减速的感觉，那是加速度正在发生改变。
这结构不知好坏，也许是指挥部所在的舱段终于坚持不住从太空港主体中断裂开来。亦或者太空港已经陷入到四分五裂的状态。
当然也有可能是太空港主体结构完好，AI重新获取控制从而主动降低各舱段的旋转速度。由于侧向发生撞击的缘故，在力传导下太空港整体自传速度都在加快。
靠着动力装甲内内置的角动量测算装置得出的数值显示太空港的自传速度过快，对整体结构产生影响。
丝丝，无声的电流流经导线，新的数据流接入。
主屏幕再次亮起，AI清冷的声音通过无线电传入指挥部内众人的耳朵中。
“太空港结构完整度78，主要功能运行完好。”
“太好了，得救了！”
指挥官下达作战指令：“所有单位注意，清点伤亡情况，检查身边装备，继续战斗。”
太空港各系统重新上线，将作战命令传达给每一个单位。
所有医疗模块重新上线，开始治疗伤员，医疗无人机开始恢复运行，按照各区域汇报的伤亡情况优先前往重点区域。
AI自检完成，将太空港的详细受损情况具体地标注在3D模型上。
太空港推进器半速运行，慢慢拉开与四分五裂的虫尸的距离。
太空港主体之外环绕着数量众多的功能各异离散舱段。这是在撞击发生的瞬间，AI为了减少核心遭受的冲击而主动断开了与直接撞击发生区域舱段的连接。
以弃车保帅的方式来减少核心遭受的冲击，这一策略无疑是成功的，虽然将太空港部分组件离散之后，虫子撞过来就好似台球开球的时候，白球撞击在排列整齐的彩球，四散开来。
当然实际情况没有这么夸张，但一部分舱段剥离出来是肯定的。
通过这种方式减少撞击伤害依旧不可避免地增加太空港自身的角动量，加快自传速度。
同时因为一部分舱段被剥离出去导致太空港的重心发生严重偏移，由此带来的后果足以摧毁太空港，无奈，AI只好再次抛弃一部分舱段稳定太空港的重心位于推进器轴线上。
撞击后推进器模块的自检显示出大量错漏，不过好消息是没有致命问题，推进器依然能够输出，但不能排除有什么隐患是自检系统都无法发现，为了确保安全期间，控制推进器的速度。
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