第1134章 纪念版十台（2 / 2）
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作为陈某人最亲密的战友，雷俊同志也是在第一时间发文，表示红星代表着华夏在自主高端性能车上取得亮眼的成绩，让全球都了解来自华夏的电动汽车工业实力。
水果作为在汽车上面无比依赖红星和华夏的企业，紧随其后，也是发文庆贺红星取得的好成绩。
当天几乎所有的华夏车企，都在点赞祝贺陈某人。
这个成绩确实是有意义在的。
没有依赖外国的改造团队，没有依赖外国的任何汽车工业设施、技术，华夏自主设计，自主生产的超级跑车，能跑出这样的成绩来，真的很了不起。
同时还向世界展示了华夏的AI实力。
当然，质疑的人不是没有，纽北官方就一句话，红星可以用AI跑出这样的成绩。
你们也可以去，我们会把你们的成绩和红星一起放在AI圈速排行榜里。
这话一说，谁还敢言语？
就连老马这会都没敢出声，毕竟他的tsl连总圈速榜都没进去。
“陈总，孟经理他们还在继续冲击更好的成绩，你看咱们的炽影要不要定一个量产数字？”
由于时差的关系，第二天一大早卢伟奇就来到陈某人的办公室，询问这两台超跑量产的事情。
既然是超跑，价格肯定是高。
数量肯定是要少。
价格在那放着，想卖多也不太现实。
“10台吧。”
“现在就可以启动生产，后续的量产版根据订单生产。”
陈尘稍微想了一下，说出一个数字，这个10台是纽北赛道同款的十台，算是一个纪念版。
后续的量产版，会做一些改变，但整体设计和气动外形是不会改变的，价格也会更便宜一些。
“10台会不会太少了啊……”卢伟奇蹙眉，感觉这个数量好像不怎么够分啊。
陈总自已一台拿去收藏这是板上钉钉的事情，估计雷子也得要一台，还有水果，这就干掉了三台。
真正能流入市场中的估计连5台都不会有。
“物以稀为贵，剩下多少算多少，反正市场上也没几个人能买得起，出货主力还是量产版。”
陈某人不以为意，这东西要是按他说的，就产5台最好。
越是纪念版的东西，越是要少。
反正这东西也不能上路……
“OK，那就十台，也不知道量产版咱们能出多少台。”
“如果能卖出去超过50台，说明咱们红星品牌真的能一口气进入到超级跑车品牌行列里。”
超跑这东西嘛，大家都知道，其实全球根本就卖不出去多少台，像牛马迈凯伦，他们接受所谓的预定，所谓的手工打造，都是鬼噱头。
一是确实没那么多人买。
二是他们也在主动控制产量，才能卖出一个更贵的价格来。
买这些车的，也没几个人去赛道刷圈。
总结起来就为了两个字——
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