第1242章 开放零部件维修？（1 / 2）
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“我说老卢，你这么搞不怕人家骂你啊？”
“嘿嘿，我就公布了一个数字，至于是总订单还是新增订单，随便他们猜去吧。”
扬拓无奈的笑了一声，这个卢伟奇，也是和陈总一样学坏了啊，一共40多万的订单，这个卢伟奇就公布了一个新增订单量，将预售的锁单订单没给算进去。
“不是我不愿意公布总订单，主要是这个数字公布出去，我怕会吓到他们。”
“预售加首销，还没有车企能做到这样的订单数量，如果我今天公布出去总订单数量，你猜市场上会发生什么？”
扬拓其实也明白，现在红星这台车已经动了很多人的蛋糕，你就看吧，接下来关于这台车肯定会有各种各样的问题，他作为掌管公关部的总裁，接下来同样是有的忙了。
40多万啊，这是什么概念。
这个数字直接就比一些车厂全部销量加一起都要高。
“李磊，星耀p3的用户画像和h20以及x20是不一样的，你们售后要和公关做好对接，开始交付以后，随时关注消费者反应的问题。”
李磊使劲点了点头，眼下红星汽车事业部成为了红星集团内最大的一个事业部门，自己当年从扫地机器人那边进到汽车部门选择还是很正确的——他现在总管整个红星汽车的售后部门。
不过想想马上就要有几十万台车出现在市场上，李磊就感觉亚历山大，车和手机还不一样，那玩意一个维修师傅一天能修好多台，这车可是好多维修师傅修一台还要修上几天呢。
而且，现在的新能源汽车很多问题是不能在外面进行维修的，必须要在官方售后才能修，这就给售后增加了很大的压力。
卢伟奇上去拍了拍李磊，“今年新一轮的网点建设工作又开始了，你小子可得给我顶住。”
李磊也是无奈，他总管售后部门，这部分的售后网点建设工作同样是他手下的活，因为售后网点不够，去年上半年他可是被很多车主骂惨了。
额，也不对，很多车主骂的都是卢伟奇，一般不骂他。
“对了李磊，陈总在考虑开放非核心部件的外厂维修，你什么意见？”
三个准备下班的老男人，在往停车场走路上边走边说，对于卢伟奇的这个问题，李磊在去年的时候就想过。
但经过详细的市场调查，这个想法还是被他否决了，陈总重提估计也是因为市场上保有的红星汽车越来越多，车型也就那么几个，这才考虑开放非原厂部件。
摇了摇头，李磊停下脚步说道：“卢总，我建议你劝说一下陈总，开放副厂部件和外厂维修，现在还不是时候。”
“市场对纯电车型的信心度并没有完全建立起来，这个时候开放非原厂维修，很容易就出现扯皮的现象，毕竟电车和燃油车不是一回事。”
目前红星的售后实行的政策和其他车企也差不太多，其中三电部分是终身质保，只不过这个质保有一个前提，那就是不能在非官方售后进行维修。
你要是说去其他地方拆了电池，拆了电机进行维修过，然后再找红星进行终身质保，那不现实的。
其他非接电的零部件倒是没那么严苛，市场上也有副厂的零部件出现，牵扯到电的部分，那都是有密匙在的。
副厂想换也换不了。
你车灯碎了，售后要6000，外面只要3000，可你要是在外面修就失去了质保，同样的外面只能拿到车灯，拿不到密匙，车灯装上也不能用。
关于官方维修这件事，追溯到底还是因为是电车的问题。
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