第290章 河阳省交通厅（1 / 2）
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孙宁并没有立什么军令状，更没有拍着胸脯做出什么保证。
姚崇良给了三个亿的专项资金，不是三千亿。
说句不好听的，这三个亿也就是修一下村村通那个级别的道路。
如果是国道或者高速公路，这点钱都扑腾不出来一点浪花。
但是这点钱对村村通那种级别的道路非常有用的。
按照目前的数据来看，村村每公里的造价是20-50万元。
这里边有多少水分孙宁不知道。
但是按照20万元/公里计算，三个亿也能修1500公里的村道。
当然，这只是初步计算。
孙宁的要求比较高一点，例如县城到乡镇的道路扩宽、例如乡镇到乡镇之间的路也需要高标准。
但是这三个亿确实能让登州市的道路建设焕然一新。
有了这三个亿，孙宁的心情好了许多。
“苗苗，这周末你不用加班了，哈哈！咱们的来登州的任务也完成喽。”
“市长，是省里那边有消息？”
“嗯，省交通厅三个亿的专项资金。”
俗话说想要富、先修路。
如果孙宁穿越的时间早上三年，他在任最重要的事情就是要钱修路。
但是，很明显他赶上好时候了。
这个时候国家的基建狂魔属性已经初见端倪，就差那个契机。
虽然那个契机出现的并不好，但是却是个契机。
但是没有现在的积累，基建狂魔属性也不可能这么早来到。
有了这笔修路基金，孙宁可以放开手脚大干一场了。
可能有人会说孙宁傻。
一个地区的经济发展看的是GDP，看的市容市貌，看的是政府税收。
但是孙宁不这样认为。
他非常在意GDP这种经济数据，这些数据很重要，事关他的前途。
但是他更在乎的是民生、是底层百姓的收入，是更广阔的农村。
如果说农民都过的好了，那就不用说，所有人都会生活的很好。
而孙宁为何要大力发展登州开发区，为何要大力的招商引资？
他不就是想要就业，想让老百姓挣一点微薄的工资。
假如登州市区到各个村的路不好，那些骑着摩托车、骑着自行车来登州讨生活的老百姓怎么办？
那些在家里养了几只鸡、几只鸭子的老人怎么去乡镇去换钱？
发展登州开发区可不是单纯的招收登州市民，更多的是为了广大的农民。
这就是孙宁着急修路的原因，也是他为何着手这些不怎么有功劳的工作。
农村经济虽然有他的一套循环，但是你得把路给人家修好吧，哪怕给他们省点力气呢？
这才是孙宁理解的民生，也是孙宁理解的藏富于民。
孙宁拿出电话拨给了张益默。
“益默同志，交通局那边的手续怎么样了？好，财政局那边办完尽快回来，下午咱们跑一趟交通厅。”
“好。”
电话里的张益默虽然没有多问，但是语气还是比较振奋的。
他明白孙宁让他们一起去交通厅的目的。
对于张益默这位交通局长来说，最大的功绩就是登州市的道路里程。
目前从交通局要到的一亿的修路资金从财政局走一下流程就可以到登州市的财政账上。
而省厅那里就有更好的消息传来。
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