第207章 第一代火车（七）（1 / 1）
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大周朝廷有了统一的意向之后，大周朝廷的动作很快。最先开始成立的是大周铁路管理一公司，大周铁路管理二公司和大周铁路管理三公司。
铁路管理公司的主要人员都是从内务府调遣的，毕竟在经营上，大周所有的官员加起来也比不过内务府的官员。毕竟内务府的职能就是为了赚钱，不是有句俗语说是不要拿自己的爱好去挑战别人生存的本事。
大周虽然也有喜欢经商的官员，但是这些人都只是爱好。不像是内务府一样，他们经商是内务府官员赖以生存的职业。
大周铁路管理一公司，大周铁路管理二公司和大周铁路管理三公司成立之后，户部就把银币划拨到了这三家公司在金银行的专业账户里。
大周铁路管理一公司，大周铁路管理二公司和大周铁路管理三公司这三家公司无论是现在的启动资金，还是以后的流水都是很大一块肥肉。
大周的金银行为了抢夺大周铁路管理一公司，大周铁路管理二公司和大周铁路管理三公司这三个客户，那是都下了血本。
最后还是大周交通金银行略胜一筹，大周交通金银行开出了每年百分之五的利息，并且免掉所有手续费。
其他金银行不敢跟进，那是因为其他金银行不知道运输物资的暴利。其实贾赦是想让贾家占股的金银行抢下大周铁路管理一公司，大周铁路管理二公司和大周铁路管理三公司这三家公司这三个客户。
但是贾家占股的银行所有股东里面，除了贾赦，其他人都觉得大周交通金银行给的价码太高，如果他们继续跟上，很容易亏损。
贾赦虽然知道肯定会赚，但是也没有坚持。除了贾赦不想因为金银行刚成立就闹出股东不和之外，还有就是这个里面牵扯的利益太多。除了大周交通金银行这样股份全部由朝廷所有的金银行，其他私人金银行，即便是贾家占股的金银行也吃不下这么大的利益。
大周铁路管理一公司，大周铁路管理二公司和大周铁路管理三公司这三家公司拿到钱之后，马上就开始在大周的各个大城市开始招股。
与此同时，铁道部又马上成立了大周铁路修筑一公司，大周铁路修筑二公司和大周铁路修筑三公司。这三个公司的官员，主要是直接从工部还有科研院抽调人员。
大周铁路修筑一公司，大周铁路修筑二公司和大周铁路修筑三公司前期工作任务量很大，需要规划三条铁路的路线。
规划铁路路线可不简单，需要实地考察才能规划出一条路程最短，修建最容易，惠及的人口最多的路线。
隆政皇帝在大周铁路修筑一公司，大周铁路修筑二公司和大周铁路修筑三公司成立的时候，就直接下了圣旨，这三家公司，必须在一年之内把路线规范好。在隆政四年正月之前必须开始施工。
就在铁路项目如火如荼进行的时候，隆政皇帝就找到了贾赦，对着贾赦说道：“恩侯，铁路开始修筑之后我们的钢材不够用，需要建立新的炼钢厂，你觉得工厂建在哪里合适。”
贾赦听了隆政皇帝的话之后，就说道：“陛下，现在的钢铁缺口有多大，我们需要新建的钢铁厂年产量是多少。”
隆政皇帝听了贾赦的话之后，沉吟了一会，就说道：“科研院的那条一千三百米的铁路总共耗费了一百一十吨钢铁，按照这个规格算，一公里铁路需要耗费八十五吨钢业。现在规划的三条铁路都是修建复线，总路程应该是一万公里到一万两千公里，需要耗费的钢铁超过一百万吨。
再加上桥梁修建，还有一些损耗，需要的钢铁超过一百二十万吨。这些钢铁预计两年内生产完，那年超量就是需要六十万顿。这还只是修筑铁路，还有海军造军舰也需要大量钢铁。
虽然京郊的工业园可以提高二十万吨的年产量，但是我还是觉得要新建一个年产量超过百万吨的钢铁厂。虽然暂时用不了这么多，但是多余的可以直接投入民间挣钱。”
贾赦听了隆政皇帝的话之后，就说道：“陛下，想要修建这么大的工厂，为了节省成本，最好是修筑在矿石产地。但是大周现在的铁矿石主要出自包头和东北，东北有女真人这个不安定因素，包邮又存在一些马匪和口服心不服的游牧贵族。
我觉得最好是把新建的钢铁厂放在张家口，因为这里不但安全，还是北军需线的一个点，我们只要优先修通京城到张家口的铁路，铁轨运输也方便。
最主要的是张家口有煤矿，只要新建一个炼焦厂，就可以解决炼钢的能源问题。”
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