第968章 跨河大桥（2 / 2）
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卫安市位于商都市北部，两地接壤处有一条大河，名为洪河。该河流虽然不具备通航的能力，但是因为河堤宽度较大，且在国内的zz影响力比较高，所以一直被称为影响商都市向北发展的“天堑”。
在李东沐对商都市的规划发展中，北部一直都是一个非常重要的区域，尤其是打造高品质的生活区和教育高地，这对提升城市的核心竞争力来说有着十分重要的意义。
而想要有力推动北部发展，仅凭商都市本身的能力是远远不够的，必须要借助省级层面的力量，以及相邻的卫安市的力量。
对于这一点，商都市的历届领导班子都有过充分的考虑，包括上一任的领导也坚定不移的支持商卫融合发展，在每年的市委全会报告和政府工作报告中都会特意强调。
经过多年的宣传，省政府工作报告也将商卫融合发展纳入大都市圈建设的重要板块，这也让卫安市察觉到了机会，只是对卫安市来说，想要的是从商都市的资源和服务，自身并不想付出太多，所以才有了刚才对话的一幕。
回到市政府后，李东沐立刻召集市发改、交通、公路、财政等部门，就跨河大桥建设工作进行了座谈。
“李市长，关于大桥建设，我们也曾经做过规划设计，也专门进行了项目申报立项，不过因为跨商都和卫安两市，上报省发改委之后，迟迟没有审批通过，后来了解情况得知，卫安市对此并不是太积极主动。”
“原因是什么？”李东沐问道。
“还是因为资金的问题。跨河大桥的建设成本很高，尤其是跨洪河这种要求非常高的。五年前，规划设计双向六车道，就需要投资35亿元，放到现在，至少要投资45亿元左右。”
李东沐沉思片刻道：“45亿元确实不是小数目，这可是真金白银的支出啊。”
“你们和卫安市政府关于投资比例和建设事项进行过沟通么？”李东沐问道。
“五年前就对接过，不过他们的态度并不积极。袁书记在任的时候，曾经和卫安市的陶阳书记沟通过，不过效果也不太好，所以就一直搁置了。”
李东沐回想起五年前，自己当时也在卫安市工作，而且应该已经解决了副厅级。他记得当时确实有一段时间经常会议论到大桥建设的情况，只是当时卫安市正处于发展起步阶段，根本没有更多的资金投入到交通建设上。
五年，一个质的飞跃。
卫安市GDP早已经突破了3500亿元大关，而且地方财政收入更是突破了360亿元。即便双方各拿50%的资金投入，对它来说也没有太大的经济负担。
李东沐对卫安市的经济状况还是比较了解的，因此心中也是暗自下定决心，必须要拉上卫安市，将跨河大桥给建起来。
一番讨论后，李东沐决定结合财政实际，将跨河大桥的建设标准再提升一个档次。从最初的双向六车道，提升为双向时车道，同时跨河大桥和绕城高速，以及环线高架无缝衔接，真正实现商卫融合发展。
“老邓，老牛，你们不是想蹭一蹭商都市的产业外溢资源，以及配套服务设施嘛，那我就帮你们实现这个愿望吧，也为卫安市老百姓出行做些实事。”
“只是，想要蹭资源，总要先把过路钱交了吧。”
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