第356章 设备到达（2 / 2）
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陈启点点头，没有说话。
他想起五年前，第一批逃难者踏上邦加岛时，连口干净水都喝不上。三年前，第一所华文小学开学时，孩子们只能在芭蕉叶上练字。一年前，第一船兰花米出口时，海关官员甚至不知道兰芳在哪里。
现在，兰芳有了自己的钢铁。
有了自己轧的钢板，就能造更多的机器；有了更多的机器，就能造更多的工厂；有了更多的工厂，就能养活更多的人；有了更多的人，就能把兰芳建得更大、更强、更牢不可破。
这不是终点。
这只是起点。
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一九七三年三月，第一批兰芳制造的柴油发动机下线。
这是芝加哥发动机厂的设备生产的第一批产品，二十马力单缸柴油机，结构简单、皮实耐用，专门为兰芳的农业和渔业设计。
测试那天，李振邦亲自到场。他需要这些发动机来带动抽水机——干旱季节，有了抽水机，就可以把河水引到更远的田里。
发动机启动的那一刻，黑烟从排气管喷出，轰鸣声震耳欲聋。但它稳稳地转着，转了一小时，两小时，五小时——没有过热，没有熄火，没有任何故障。
林文正蹲在发动机旁边，守着转速表。当指针稳定在第3600转时，他站起身，走到陈启面前：
“总理事，兰芳能自己造发动机了。”
陈启拍拍他的肩：“不止是发动机。接下来还有拖拉机、发电机、水泵、渔船马达。一件一件来，迟早什么都能造。”
林文正用力点头。
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一九七三年六月，兰芳颁布《工业促进法》。
法律的核心只有一条：凡是兰芳能自己生产的产品，一律免征生产税，同时征收同等产品的进口关税，税率为30%-50%。
这是保护幼稚工业的标准做法。国际经济学教科书上写得明明白白：后发国家在工业化初期，必须用关税壁垒保护本土产业，直到它们具备国际竞争力。
兰芳没有资格加入关贸总协定，没有任何贸易条约约束。这意味着它可以随心所欲地制定自己的关税政策——想做多高就做多高。
消息传出后，从新加坡、香港转口来的廉价工业品大幅减少。与此同时，兰芳本土工厂的订单开始暴增。
林文正的机械厂开足马力，三班倒不停工。轧钢车间的钢板一下线就被运走，变成农机配件、建筑结构、渔船龙骨。活塞生产线每天产出五百套活塞环，还是供不应求。就连那个小小的仪表厂，也在为兰芳第一座小型水电站生产控制设备。
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一九七三年九月，兰芳第一辆自制卡车下线。
说是“自制”，其实底盘是从日本进口的，发动机是兰芳自产的20马力柴油机，驾驶室是用自轧钢板焊的，车厢是本地木材做的。但不管怎样，它确实是兰芳历史上第一辆可以自己跑的车。
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