第365章 桥隧之间（2 / 2）
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叶秋顿了一下。
她知道林风什么意思。
按理说，她留在调度大厅做联络更稳，毕竟这里需要统筹。但前方如果没有一个能压得住场面的人，老钱就算到了，也未必能把站值班和司机都拧成一股绳。
“我去前口。”她很快做了决定，“调度这边有周工和小马。前方一旦需要人工确认，我在那边更直接。”
林风没拦。
“行。你和老钱走。前方每五分钟回一次位置，不许失联。”
“明白。”
老钱已经开始往外走了，边走边喊：“车呢？给我最快那辆。”
秦峰跟着他往外跑：“在楼下，我让人开了应急车。”
叶秋抓起桌上的司机联系表、前方站间电话本，还有一支记号笔，转身就追了出去。
大厅里一下少了两个人，气氛更压。
可没人觉得空。
相反，所有人都知道，真正的线已经铺开了。
一条在调度后台，一条在线路现场。
任何一条断了，今晚都不好收。
林风回到周宁远旁边，问了一句：“现在前面最快会在哪个点出问题？”
周宁远看着图：“如果D6821按现在的控速继续往前，最危险的是王家梁前的信号确认和进桥前减速点。只要信号灭得慢，它就会带着错误判断往前压。”
“司机呢？”
“韩志强经验足，听出不对了，应该会更谨慎。但司机不是神。他得先看到问题，才有机会处理。”
小马忽然开口：“找到了一个。”
所有人都看向他。
小马把笔记本一转，指着屏幕上的一段参数记录。
“他们不是简单改优先级。他们在王家梁这边埋了个临时触发条件。平时不生效，只有当前后车距压到某个值，同时北环支线有接入请求时，这个条件才会让出站信号保留绿灯更久。”
梁振国头皮都麻了。
“这不是故障，这是明摆着挖坑。”
“对。”小马说，“而且他们很会藏。你事后查，能说是临时测试残留，也能说是系统兼容问题。可今晚这两个条件一叠起来，它就会生效。”
林风只问一句：“能不能抹掉？”
“能，但我得一点点拆。”小马飞快操作着，“这个参数后面还挂了两个逻辑分支，我要是砍错，整段区间都可能锁死。”
“那就别错。”林风盯着他，“你比他们强，不然带你来干嘛。”
小马嘴角抽了一下，手却更快了。
大厅里没人说笑。
压力给得很直。
因为现在每一分钟都是真时间。
忽然，调度专线又响了。
周宁远接起来：“说。”
那头是前方值班员，声音急。
“周工，D6821司机刚报，前方信号显示还是通行，他已经按要求降速，但他说这个灯灭得不正常，问还要不要继续压。”
周宁远直接起身，几乎是贴着话筒说：“告诉他，继续压，不看表面灯色，只看人工确认。到王家梁前减速点后，再报一次位置。”
挂了电话，他脸色更沉了。
“灯已经开始慢了。”
小马额头上也出了汗：“再给我三分钟。”
林风没说话。
只是看了眼墙上的电子钟。
每一秒都在往前跳。
三分钟，不长。
可对前面那列下坡重载车来说，已经很长了。
这时，叶秋那边的电话回来了。
她应该已经在车上，背景里有发动机和风声。
“我们上路了，距离王家梁前口二十二公里。前方线路工区的人正在往桥隧口赶。黑松岭站已经压住K7314，没放。现在最大的风险还是D6821。”
“知道。”林风回了一句，“前方一旦发现人工防护不到位，你直接接管站间联络。”
“明白。还有一件事。”叶秋语速很快，“我刚跟王家梁值班员通了第二次，他嘴里说一切正常，但语气不对，像是在怕什么。你这边要当心，不排除前方也有人被打过招呼。”
林风眼神一冷：“收到。”
电话挂了。
周宁远低声骂了一句：“一条线能烂成这样。”
林风没接这句，只说：“烂得越深，越说明我们没摸错。”
又过了不到两分钟，小马猛地按了回车。
“拆掉了一个。正在回写。”
“影响呢？”周宁远问。
“局部生效，不动主逻辑。理论上不会把别的线带死。”
“理论上？”
“现在只能讲理论上。”小马声音也有点发紧，“系统不是我写的，坑是他们挖的。我只能按最稳的方法补。”
林风看着屏幕：“补完告诉我。”
小马点头，继续盯进度条。
就在这时，前方第三个电话打了进来。
是韩志强。
这回不是叶秋转接，是直接打进调度席。
“联合处置席，D6821韩志强报告。我已经到王家梁前减速点。前面信号还给着，但我感觉不对。再往前就是桥口了。你们到底要不要我停？”
这句话一出来，整个大厅所有人都盯住了周宁远。
这是司机把球踢回来了。
因为他已经察觉到问题。
可铁路运行不是想停就停，尤其是重载车。你让他停，就得承担后果。
周宁远握着话筒，停了不到一秒。
“韩志强，听口令。继续控速，压到最低安全值，准备人工防护确认。前方人员正在到位。在我没明确给你‘停’字之前，你不能乱停在最危险点上，明白吗？”
韩志强那头喘了口气。
“明白。我继续压。但我先说清楚，前头这灯不对劲。”
“你说得对。”周宁远直接给了他一句，“所以今晚你别信灯，信人。”
电话挂断。
梁振国整个人都僵着。
“前方人到了吗？”
林风没答他，而是看向外面的夜色，低声问了一句：
“老钱，快点。”
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