第183章 李振武来访（1 / 2）
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“钢铁方面，如果我们规划的钢铁厂能够顺利投产，无论是供应六千吨，还是一万二千吨钢轨，应该问题不大，甚至可以把它作为我们钢铁厂一个稳定的内部订单。化工方面，等化工厂建立起来后，生产这七百五十吨炸药，更是不在话下。现在看，最大的短板，反而是在水泥上。我们必须把水泥厂的规划也尽快提上日程。”
詹孝仁见张阳思路清晰，并且有决心解决材料问题，便继续提醒另一个重要的支出项：
“张师长，这还仅仅是修建铁路的费用。铁路修好之后，还需要采购机车（火车头）、车厢（货车、客车）、以及建立维护体系，这也是一笔非常巨大的开销。一台中等马力的蒸汽机车，价格就在数万至十数万大洋不等。车厢也价格不菲。而且，铁路的前期勘察、测量、设计规划，本身就需要投入大量人力和时间，没有个两三年的准备，很难完成详尽的方案。”
面对如此庞大的工程量和漫长的周期，张阳并没有流露出急躁的情绪。他反而显得更加冷静和坚定。
“詹先生，您说的这些困难，我都明白了。”
张阳的声音沉稳有力。
“但是，这条铁路，我们还是要下决心修！”
他阐述着自己的战略思考：
“原因很简单。我们的钢铁厂、化工厂，一旦建成投产，其产量将远远超出我们川南本地能够消化的范围。比如钢铁厂，月产一千吨，一年就是一万两千吨，我们自身军工和民用能吃掉一半就了不得了。化工厂的各种产品，大部分也需要外销。我们必须为这些产品找到稳定、高效、低成本的对外销售渠道。”
他的手在桌面上虚拟地画了一条线：
“而这条铁路，就是连接我们工业基地与长江黄金水道的大动脉！只有通过铁路，才能将连界镇的钢铁、自贡的盐和化工产品，源源不断地、快速地运到宜宾码头，然后装船，顺江而下，销往华中、华东乃至全国！否则，仅仅依靠现有的骡马和崎岖山路，运输成本高昂不说，效率也极其低下，根本无法支撑大规模工业化生产。”
他看向詹孝仁，语气中充满了信任和长远的耐心：
“至于时间，我们并不急于求成。詹先生，您可以立即开始着手，招募和组建勘察设计队伍，慢慢地、仔细地对整条线路进行详细的勘察和规划。我们有的是时间，可以等。等过几年，我们的钢铁厂、化工厂，还有计划中的水泥厂，都陆续建成投产后，积累了必要的资金和材料，我们再正式启动铁路的施工建设。这叫‘兵马未动，粮草先行’，规划走在前面。”
张阳这番立足长远、步步为营的务实态度，让詹孝仁深感敬佩。他见过太多好大喜功、急于求成的地方势力，像张阳这样既能洞察战略价值，又能清醒认识现实困难，并愿意为之进行长期、扎实准备的主政者，实属难得。
“张师长深谋远虑，詹某佩服！”
詹孝仁由衷地说道：
“有您这番话，我心里就有底了。回去后，我立刻开始筹备前期的勘察规划事宜！”
至此，一张以钢铁、化工为基石，以铁路为动脉，连接矿产、能源、交通与市场的庞大工业网络蓝图，在张阳的脑海中愈发清晰。
尽管前路布满荆棘，资金压力如同悬顶之剑，但方向已然明确，步伐也将坚定不移。这场夜宴，在沉重的压力与坚定的信念交织中，缓缓接近尾声。
民国二十一年十二月二十六日。
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