第478章 打造工业强国（2 / 2）
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最近一段时间，他穿着打补丁的衣裳，一有人朝他要钱，他就要上吊。
三十万玩家中，生活系玩家占了二十万，他们凭借着远超时代的眼光，发掘了一个又一个的商机，各种新奇的玩意儿层出不穷。
如今京城里的公交车，就是玩家们和工业部合力弄出来的。
为此，刘烨还铺设了道路，设计了红绿灯。
乍一看，这种发展速度简直就像开挂了一样，直接从农业国晋升为工业国，但京城里公交车其实也没多少，加起来不过四十多辆。
公交车数量稀少，造价极其高昂，因为几乎每个关键部件都需要高级工匠手工打造，根本无法实现规模化量产，完全是在赔本赚吆喝。
主要，是图个新鲜。其次，也是为了向京城市民彰显格物科学之道，象征意义大于实际意义。
类似于这种的‘面子工程’，还有很多。
拜此所赐，文娱业空前发展，如今市面上已经出现了不少科幻小说，当代的文人畅想着在大汉的带领下，未来的日子会如何变化。
今年，刘烨已经将自行车普及到了京城的各地派出所和治安大队，还准备下发到地方派出所，待到明年，大概率就能普及民用自行车了。
顶多再过个两三年，全民自行车的时代就能到来，届时，届时普通人出行、上工、送货都将便利许多。
当然了，自行车肯定是率先应用在军队的，有了【迅捷营】，军队对于马匹的需求稍微低了那么一点，但也仅此而已了，自行车无法替代骑兵。
研制卡车或山地摩托，还太过于遥远。
真正烧钱的在于铁轨和火车，刘烨已经下令成立了【大汉铁路局】，第一条铁路线是北京到辛县，目前为止，也只是开通了这一条线路。
刘烨架设铁轨的速度已经极快，他几乎是不计一切代价的往里砸钱，但效率也仅此而已。
他比任何人都清楚铁路的战略与经济价值，但也比任何人更清醒地认识到其中的艰难。
刘烨能认清现实，他的有生之年，怕是看不到铁轨铺设在所有州县的那一天了。
等到自己嗝屁了，就把这个任务传给儿子......
如今朝堂上反对搞铁路的官员也有一大票，其中还包括董承这个亲戚外加亲信，他们当然也不坏，也不是要给刘烨添堵，只是觉得现在搞这种东西太过于烧钱。
北京自然是繁华，但其余各地仍然很艰难，把剩下来的钱改善民生不香吗？
刘烨当然也知道，但他绝对不可能停工，那是工业时代的血脉，是打破地域封锁、重塑帝国经济地理，甚至是打破王朝周期律的根本利器。
今天节省一千万两白银去赈济，或许能活人无数，但错过这技术突破和基建布局的窗口期，未来可能需要付出十倍的代价，甚至永远失去引领时代的资格。
幸好这个时代不太讲究民主，刘烨动用了皇帝的特权。
独裁。
就这样，国内的工业化建设依旧如火如荼，卢象升和虎大威以贝加尔湖为目标，继续北伐，孙思明和张献忠继续南征，玩家们在倭岛上打的热火朝天，帝国的版图每日都会迎来一次新的变化。
就在这个时候，周边的藩属、邻国，感受到了这个恐怖的怪物正在崛起，纷纷遣使来朝，认爸爸来了。
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